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“雄安站歡迎您”指示牌亮起
來源:易鼎行_鋼木龍骨_模板加固_鋼背楞_鋼支撐_新型模板支撐體系-中國建筑建材之家      作者:      添加時間:2020-12-07     我要分享

  初冬時節,雄安新區京雄城際鐵路雄安站建設現場,萬名建設者夜以繼日,加緊建設。2020年底,隨著京雄城際鐵路通車,雄安新區首個重大基礎設施項目——雄安站將竣工投用。

  京雄城際鐵路自北京西站引出,向南途經北京大興區進入河北省。新建線路全長92.03公里,設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。雄安站是京雄城際鐵路終點站,京港臺高鐵、京雄城際、津雄城際三條鐵路線將在此交匯。作為連接北京、大興國際機場和雄安新區的第一條主干交通線路,京雄城際鐵路是完善京津冀區域高速鐵路網結構的重要樞紐。

  2020年11月30日拍攝的建設中的京雄城際鐵路雄安站。

  建設中的京雄城際鐵路雄安站。

  雄安站主體共5層,其中地上3層,地下2層。地上3層中,首層為地面候車大廳和配套公共場站,二層為高鐵站臺層及城市軌道交通預留站臺層,三層為高架候車大廳。

  2020年12月1日,京雄城際鐵路雄安站站臺,施工人員在調試電子顯示屏。

  俯瞰雄安站,站房整體造型猶如荷葉上滴落的露珠,橢圓形屋蓋形如清泉源頭,溫潤圓滿,中間結合高架候車廳自然隆起,形成三重梯度變化?!皺E圓形屋頂上的材質由通透的陽光板逐漸變為深藍色的光伏板,如粼粼波光,晶瑩閃亮?!毙郯舱镜脑O計寓意了“清泉源頭,風吹漣漪”。

  2020年12月1日,雄安站站臺亮起了“雄安站歡迎您”指示牌。

  2020年12月1日,雄安站一樓候車大廳一角。雄安站是全國首座大規模運用清水混凝土柱的鐵路站房。

  雄安站是我國首座大規模運用清水混凝土柱的鐵路站房?!八€優美,橫豎都是弧度,觀感自然清新,我們管它叫‘開花柱’?!敝需F建工集團雄安站項目部工程師祝佳伍說,清水混凝柱在雄安站的大規模應用追求的是綠色、溫馨、經濟、藝術的綜合效果。為此,技術團隊進行了上百次試驗,才有了雄安站192根清水混凝柱如今的風采。

  玻璃幕墻安裝、吊頂造型板安裝、地面鋪裝、照明安裝……雄安站的一層候車大廳里,一系列內裝修和機電安裝工作都在有條不紊地進行著,雄安站建設進入了最后的沖刺階段,建設者們爭分奪秒干勁兒十足。

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